Tartalom
Ugyanakkor Piastri, miközben megpróbálja elérni Lando Norrist, hogy megszerezze a címvédő pozícióját, 3 másodperccel a hátuljánál van ezzel a kanyar első negyedében a kolbászos kerékvágásban. Lewis Hamilton az új boxutcába érkezik, hogy később körözzön, mint Charles Leclerc, aki így is elégedetlenné válik a sráccal, miközben vitatkozik versenymérnökével. A srác bezárja az új lemaradást a tabellán, és elhúzza az új reményt egy 10bet vélemény jól teljesített hétvégétől a Brit Nagydíjig, a következő silverstone-i versenyre. Lando Norris és Max Verstappen sokáig jó barátok voltak, de újonnan kialakult pályarivalizálásuk mindig is izgalmas volt – különösen a történelmi második ütközés után, amely ma mindkettőjüknek elvesztette a győzelem esélyét. Lewis Hamilton piros zászlót okozott a Q2-ben, miután a Ferrarijuk alatti titán csúszás miatti megállás egy kis gyeplánggá vált az új dal mellett. Yuki Tsunoda más hétköznapi időmérős eredményeket is elszenvedett, de csak a 18. helyre tudott feljutni.
10bet vélemény: FP1 – Piros színű zászlók
Alesi felesége, Gerhard Berger eközben családi nagydíján megemlítette F1-es korukat. Nyolc versenyzőt büntettek meg idő előtt – sokszor –, ezért az új versenyhatásokat újra ki kell adni, hogy tükrözzék az új változtatásokat. A kockás zászló után közel négyszer az új FIA megerősítette az új Osztrák Nagydíj utolsó eredményét, miután további verseny utáni büntetéseket szabtak ki a versenyszabályokkal való visszaélések miatt. Lewis Hamilton a negyedik helyen végzett, míg Verstappen az ötödik helyen zárta az új versenyt, annak ellenére, hogy egy jó tíz másodperces kiállási büntetést kapott Norrisszal való ütközésért. A McLaren azt mondta, hogy egy 1 másodperces büntetést kapott a Red Bull Band harmadik viselkedési leckéjében, a szombat délelőtti fontos időmérő edzés előtt. Max Verstappen a regnáló F1-es győztes, és tavaly szerezte meg következő versenyzői bajnokságát.
Néhány nagyszerű eredmény született ebben a szezonban, de az utolsó partnerversenyeken kicsit nehéz volt, 8. hely Spanyolországban idegenben. Ez jó esély lehet arra, hogy gondok legyenek a hétvége leküzdésével, még akkor is. Vörös zászlóim vannak, bár úgy tűnik, Ocon kiesik a ringből a változtatásnál. Ez egy hatalmas első blokk volt, és a srác egyenesen előreszaladt, de úgy tűnik, hogy visszafordul, és újra csatlakozol az új dalhoz, bár az egy ideig tartott. Hamilton a 20. helyen áll, 13 körrel a tabellán, Beganovic pedig a 17. helyen, 20 körrel a vége előtt. Hamilton sebességváltójának hibáját talán megjavították, de még mindig túl van rajta, de még mindig a legkevesebb kört van lemaradva bárkitől, mindössze 14-et.
Osztrák Nagydíj időmérő, valós idejű hírnév, F1 2025: Mi a Ferrari módosítása?
Egy igazi, mesterien küzdő, tanítványként versenyző Fernando Alonso vadonatúj Aston Martinja előtt dőlt el, aki Gabriel Bortoletotól egy késői kiesés után a hetedik helyen végzett. A Sauber legújabb újonca, aki éppen most szerezte meg F1-es karrierje első darabjait, most egyből a hetedik helyére lépett. George Russell, a kanadai bajnok, több mint fél perccel Hamilton mögött áll az ötödik helyen, míg Liam Lawson a hatodik helyen áll a Racing Bulls élén. A regnáló iparági bajnok, Maxim Verstappen veszített a tabellán, miután a Mercedes az utolsó körben kiesett a versenyből Andrea Kimi Antonelli elől.
- Nem világos, hogyan történt, de egy diák volt a legújabb gyorszónában, a legújabb kör vége felé.
- Norris az első kanyarban megszerezte a vezetést a pole pozícióból, de hamarosan komoly nyomás alá került a versenyben vezető Piastri részéről, ami számos tünetet okozott, és egy ponton előretört, csakhogy az új pozíciók gyorsan megálltak.
- Egy nemrégiben Kanadában eltöltött nehéz hétvége után itt az első lépés a megoldás felé, hogy visszavágjunk.
- A 2024-es Ausztrál Nagydíj óta először Maximum Verstappen egy futamon kívüli eseményen állt fel – még akkor is, ha ez valójában a saját hibájából történt.
A közepes méretű gumiabroncsok a legnépszerűbbek az osztrák pályán, a kilenc legnagyobb abroncs az új lila falú műanyagra hajt, míg a lágyakra a 10-es Pierre Gasly áll, Isack Hadjar, Franco Colapinto, Oliver Bearman és Nico Hulkenberg. A Williams sebessége nem volt csekély, az Aston Martinnak pedig nem sikerült teljesítenie bizonyos jó szokások után. Sajnos Tsunoda körülbelül három tizeddel van lemaradva csapattársától, Maxim Verstappentől, de egy olyan kis pályán, mint Ausztria, az új tizedek sokkal fontosabbak. Tsunodának nem sikerült bejutnia a Q3-ba, míg a Miami az elmúlt öt versenyszezonban egyszer volt jobb, mint a tizennyolcadik az időmérőn.
Norris ezután a boxutcádba sietett, hogy új gumiabroncsokat szereljen fel, miközben te Piastri az ő irányodba mentél. A 4. váltás a következő lélegzetelállító idő kilátása néhány körrel később, amikor Piastri – aki egy kicsit távolabb maradt csapattársától – a veszélyesen intim Drag Prevention Systemet használta. „A te döntésed a legújabb rohanási problémáról” – állt az ausztrál versenymérnökének további üzenetében. Norris az 1. váltásnál a rúd pozícióját a fejére cserélte, de később a versenyt vezető Piastri nagy nyomása alá került, aki több pontot is bevezetett, és egy ponton előre is erőltette a módszerét, csak hogy az új rangsor gyorsan megforduljon.
- Tsunoda és te is, Colapinto a közeljövőben megerősítették a 4. módosítás vadonatúj veszélyeit, Tsunoda bekerül a kínálatba, és kipróbálhatod Colapintot.
- Norris akár egész hétvégén az igazgató is lehetett volna, egyelőre a jó hírek a hírekből.
- Mindazonáltal a 64. körben a helyzet tetőzött, amikor a két autó összeütközött, aminek következtében egymásnak vissza kellett sántikálnia az új, defektes boxba.
- Egy lassabb második kör, ami Verstappent lefogta, egyenesen Norrist szorította le, 15 körrel a vége előtt.
Ilyen londoni járművek, például évekig várakoztok, és aztán rengetegen már ott voltak. Mindannyian izgatottan várták egymást, amikor az első csoport válaszolt. A szokásos komikus pillanataink vannak, amikor az autósok felsorakoznak a boxutcából, és átadják a helyüket az elöl haladó autónak, mielőtt kivezetik őket.
A srác most egy hatalmas előnyt kínál, hogy felzárkózzon az első számú McLaren versenyzőjéhez. Carlos Sainz, aki 10 másodperces büntetést kapott, a következő helyről a hatodik helyre esett vissza az utolsó kategóriában, míg Lewis Hamilton a hetedik helyről a nyolcadikra, Pierre Gasly pedig a kilencedik helyről lemaradva Lance Strollhoz sietett, így a 10. helyen ért célba. A címvédő Norris mellett a gyors, 64 másodperces körben a McLaren legújabb legközelebbi ellenfele a Red Bull versenyzője, Max Verstappen.
Lando Norris azonnal levédekezik Charles Leclerc-t, így Oscar Piastri a második helyen áll, ami nem igazán illett volna a McLaren nagyágyúihoz. Kimi Antonelli a szezon első nagy újonc hibáját követi el azzal, hogy a 3. kanyarban korán beindítja az új rajtrácsfék-rendszert, ami nyomást gyakorol a hátsó kerekekre. Lando Norris és Oscar Piastri már korábban is remekül húztak egy 3,3-as második boxutcát a mögöttük lévő csapatnál, de ők is nyomás alatt vannak, kétség sem férhet hozzá, hogy Charles Leclerc irányítja a Ferrarit. Nagyon elégedettek vagyunk a címszereplőink, de a McLaren nagyon ideges lesz.